De 10 Byer Fra Hele Verden Med De Værste Pendler

Stigende omkostninger, forsinkelser og ujævn forlystelser er blot nogle af de trængsler, som pendlere udøver dagligt. Situationen er så voldsom, at folk holder op med deres job på grund af et dårligt transportsystem eller bruger mere end de burde. En nylig undersøgelse blev gennemført for at bestemme kvaliteten af ​​transportsystemet i 74 byer over hele verden og de udfordringer, som pendlere står overfor i disse byer. Undersøgelsen tegnede sig for den gennemsnitlige tidspendulering dagligt; den tid, det tager at vente på et tog eller en bus, den tid det tager at afslutte en envejsrejse, og den procentdel af rejsende, der mindst skal have en anden transportform for at afslutte en enkelt rejse. Undersøgelsen tog også højde for den gennemsnitlige transportomkostning som en procentdel af månedslønnen og det gennemsnitlige antal timer brugt i trafikprofilen i løbet af 240-dage. En score er tildelt hver af disse faktorer og vægtet. Byen med den laveste score betragtes som den bedste i det offentlige transportsystem, mens byen med den højeste score har det værste transportsystem.

Byer med de værste pendler

Rio de Janeiro, Brasilien

Rio de Janeiro har den værste offentlig transportservice i 74 byerne. Rio fik en score på 86.26. Selv om byen har syv transitmåder, herunder: lysbane, metro, tog, bus, færge, gondol og kabelbane. En storbybefolkning på omkring 13 millioner mennesker er bare for meget for byen til at tjene effektivt. Det tager i gennemsnit 19 minutter at gå om bord på offentlig transport og 95 minutter til at rejse til og fra arbejde. Imidlertid bruger 32% af dem, der bruger det offentlige system, mere end 2 timer på vejen, mens 35% skal vente mere end 20 minutter til bord. Congestion og dårlig infrastruktur er hovedårsagen til ineffektiviteten.

Bogotá, Colombia

Bogotá, Colombia har også et ineffektivt kollektivt transportsystem. Der er tre former for offentlig transport i Bogota; SITP, Transmilenio og kabelbane. Imidlertid overvurderer byens storbybefolkning af 10.2 millioner tilgængelig transport, der gør tjenesten ineffektiv. Dårlig vejnet, overbelastning og et stort antal køretøjer på vejen sammensatte problemet. Det tager i gennemsnit 20 minutter at gå om bord på en offentlig transport og 97 minutters rejse til og fra arbejde. 40% af pendlere skal dog vente på mere end 20 minutter, mens 32% bruger mere end 2 timers pendling.

São Paulo, Brasilien

São Paulo står over for de samme problemer som Rio de Janeiro og Bogotá. Der er tre transportformer, herunder metro, tog og bus. São Paulo har dog en storbybefolkning på omkring 21 millioner, der hæver pres på det offentlige transportsystem og den eksisterende infrastruktur. Det tager i gennemsnit 19 minutter at gå om bord på offentlig transport og 93 minutter til at pendle til og fra arbejde.

Byer med de bedste pendler

Nice, Cuenca og Bilbao i Frankrig, Ecuador og Spanien har henholdsvis det bedste offentlige transportsystem. Mindre befolkning i disse byer har bidraget væsentligt til effektiviteten i det offentlige transportsystem. God infrastruktur og alternative transportformer har også bidraget til effektiviteten. Et effektivt kollektivsystem betyder, at pendlere bruger mindre tid på at vente på busserne eller togene og bruge mindre.

De 10 byer fra hele verden med de værste pendler