Forsendelsesvarer fra en destination til den anden ville betyde, at varer fremstilles og skal rejse fra fabrikken til havnen baseret på eksportmidlet. Den samlede transportkvalitet afhænger af transportinfrastrukturen, herunder vejene, jernbanerne, havneporten og luftfartskapaciteten i forskellige lande. Disse infrastrukturelle anlæg har en direkte indvirkning på den samlede pris og tid for fragtvarer. Eksport af varer på tværs af grænserne vil omfatte skatter, gebyrer og andre omkostninger ved reguleringsarbejder. Ifølge Verdensbankens data oplever Vest- og Centralasien og Afrika syd for Sahara de højeste omkostninger til eksport af varer.
Dyreste lande til at sende eksport fra
Ifølge data fra Verdensbanken er Tadsjikistan det dyreste land til at sende eksport, da det koster omkring $ 9,050 at sende en 20-fods fuld beholder med tørlast. Tchad tager anden plads, da det i øjeblikket koster omkring $ 6,615 at eksportere en sådan container derfra, efterfulgt af Den Centralafrikanske Republik, hvor den samme pris står på et gennemsnit på $ 5,335.
Faktorer, der øger eksportomkostningerne i disse lande
Tadsjikistan er et bjergagtigt land, hvis økonomi er eksportorienteret. Dets hovedeksport er aluminium, bomuld og vandkraft. Den omgivende centralasiatiske region er dens vigtigste eksportdestination. Som landbundet land spiller transport og logistik en vigtig rolle i eksporten. Logistikudbydere er meget begrænsede i dette land. En nylig undersøgelse fra Verdensbanken fastslog, at den gennemsnitlige tid og omkostninger ved eksport og import af varer er højere på grund af transportsvanskelighederne og udfordringerne i forarbejdning og rydning af eksporten.
Tchads vigtigste eksport er olie, guld og uran, hvor USA og Kina er dets vigtigste importmodtagere. Transportinfrastrukturen i Tchad er meget dårlig, især i den nordøstlige del af landet. Der var ikke noget jernbanesystem indtil 2011. Desuden er vejinfrastrukturen ikke særlig god og bliver umulig i regntiden, hvilket bidrager til de høje omkostninger ved eksporten. Brændstofforsyningen til den sydvestlige del af dette land er uforudsigelig og dyr.
Landlockede lande som Den Centralafrikanske Republik rammes hårdt af høje priser, da de ikke har en havn og må vente længere for forsendelse af varer. Problemer som forsinkelser i grænseklarering og lobbyer i lastbilindustrien bidrager kun til de høje omkostninger ved eksport set i Den Centralafrikanske Republik.Trade Implications of Expensive Exports
Eksport og import har en reflekterende indflydelse på forbrugeren og økonomien. Høj forsendelsesomkostninger ville have direkte indflydelse på økonomien, da eksporten ville reducere og derved påvirke handel og økonomi i et land, hvis det koster meget højt i forhold til andre lande. Positiv nettoeksport vil medføre økonomisk vækst, da mere eksport betyder større efterspørgsel efter produktionen af varer i fabrikker, hvilket vil betyde flere beskæftigelsesmuligheder derved øge købekraften for mennesker og pengestrømme på de finansielle markeder.
Både direkte og indirekte omkostninger vil have indflydelse på forsendelsesomkostningerne. Sådanne faktorer som fragtomkostninger, fragttid og regulatoriske omkostninger kan hver især påvirke omkostningerne ved eksport af varer fra en destination til den anden. Vækst af både eksport og import er et tegn på en sund økonomi, og for at bevare dette er det ideelt at styre og regulere omkostningerne ved forsendelse.
20 dyreste lande til at sende eksport fra
| Rang | Land | Omkostninger til at eksportere en 20-fod fuld containerbelastning af tørre varer |
|---|---|---|
| 1 | tadsjikistan | $ 9,050 |
| 2 | Tchad | $ 6,615 |
| 3 | Centralafrikanske Republik | $ 5,490 |
| 4 | Sydsudan | $ 5,335 |
| 5 | Kasakhstan | $ 5,285 |
| 6 | Zambia | $ 5,165 |
| 7 | Usbekistan | $ 5,090 |
| 8 | afghanistan | $ 5,045 |
| 9 | Kirgisistan | $ 4,760 |
| 10 | Niger | $ 4,475 |
| 11 | zimbabwe | $ 4,265 |
| 12 | Republikken Congo | $ 3,795 |
| 13 | Irak | $ 3,550 |
| 14 | Venezuela | $ 3,490 |
| 15 | Aserbajdsjan | $ 3,460 |
| 16 | DR Congo | $ 3,365 |
| 17 | Rwanda | $ 3,245 |
| 18 | botswana | $ 3,145 |
| 19 | Burundi | $ 2,905 |
| 20 | uganda | $ 2,800 |
