Lande Med Højhastighedstog

Højhastighedstog (HSR) er en form for jernbanetransport, der kører med højere hastighed. De bruger et integreret system med dedikeret spor og rullende materiel for at opnå høj hastighed. Det første højhastighedstog begyndte sin drift i 1964 i Japan, og de blev kaldt bulletog. De løber på standard gauge skinne med kontinuerligt svejsede skinner.

Top 5-nationer med højhastighedstog

1. Kina - 25,000 km

HSR (højhastighedstog) er Kinas net af passager-dedikeret jernbane. Det blev udvidet til 29 flere administrative divisioner i provinseniveau i 2017, hvilket giver den en samlet længde på 25,000 km. Dette tegner sig for ca. to tredjedele af den globale højhastigheds-jernbane til kommercielle tjenester. Det er det længste HSR-netværk i verden, og i 2017 afsluttede det næsten 2-milliardture. China Railway Corporation ejer et flertal af højhastighedstogene under deres mærke CRH (China Railway High Speed).

2. Spanien - 3,100 km

Højhastighedstoget i Spanien, der forvaltes af Renfe, kaldes AVE ('' Alta Velocidad Espanola '', hvilket betyder '' high speed ''). AVE-jernbanenettet havde nået en længde på 3,100 km ved August 2017, hvilket gør det længst i Europa og det næstlængste i verden. AVE-tog bruger et højhastigheds-jernbanenet, der ejes af Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF), hvor andre midterhastigheder (Altaria) og højhastighedstog opererer. AVE kører på standard gauge jernbane, som giver direkte forbindelse til andre nationer via et link til det franske netværk i Perthus tunnel.

3. Tyskland - 3,038 km

Opførelsen af højhastighedstognet i Tyskland begyndte efter det af LVG ('' Lignes a grande vitesse '', som betyder højhastighedstogslinjer) i Frankrig. Talrige lovlige kampe forsinkede opførelsen af højhastighedstoget, således at ICE-toget (intercity express) blev lanceret et årti efter etableringen af det franske netværk. Den første regelmæssigt planlagte togstart begyndte i juni 2, 1991, fra Hamburg til Altona. ICE-skinnen blev integreret med andre tog og allerede eksisterende linjer på grund af den tyske bosættelsesstruktur. Jernbanen nåede så langt som Schweiz og Belgien kort efter, at de startede driften. De introducerede tredje generationens ICE-tog med en maksimal servicehastighed på 205 mph og en topphastighed på 226 mph i 2000. Højhastighedstasten er omkring 3,038 km lang.

4. Japan - 2,765 km

'' Shinkansen'''en (som kaldes 'bullet train'') er et japansk højhastighedstognetværk, der drives af omkring 5 JR-koncernselskaber (Japan-jernbanegruppen), herunder Tokaido Shinkansen. Tokaido Shinkansens skinne består af i alt 2,765 km.

5. Frankrig - 2,647 km

Den franske højhastighedstog, kendt som TGV (train a grande vitesse), forvaltes af det franske nationale jernbanesamfund. Gec-Alsthom udviklede det i 1970'erne, og en gasturbine drev deres første tog. I 2011 opererede de det hurtigste servicetog i verden. I øjeblikket er TGV-jernbanenettet 2,647 km lang, og det strækker sig direkte til andre nationer (Schweiz, Tyskland, Luxembourg, Spanien og Italien) via deres afledte netværk, der forbinder Frankrig med Belgien.

High Speed Railways Crossing International Borders

Selv om Kina har over to tredjedele af verdens højhastighedstog, går dets netværk ikke ind i nabolandene. HSR krydser kun internationale grænser i Europa. Belgien serveres af fire operatører TGV, ICE, Eurostar og Thalys træner alle fra nabolandene. ICE-togene når Schweiz og Belgien, mens TGV-jernbanen har udvidet til Italien, Luxembourg, Tyskland og Schweiz. Eurostar forbinder London til Bruxelles.