Selv om flyvning kan virke forbløffende, kan det forklares af videnskaben bagved det. De fleste mennesker tager handlingen om at transportere sig til den anden side af verden for givet uden at vide, at århundreder siden var luksusen af flyrejser endnu ikke opdaget. Takket være de succesfulde eksperimenter, der blev udført af Wright-brødrene, der pionerer for drevet flyvning, anses fly som blandt de største menneskelige opfindelser i historien.
Hvordan flyver flyene?
Når en jet eller en helikopter lander eller tager afsted, er den første mærkbare ting støj fra motoren. Jetmotorer tendens til at være mere støjende end traditionelle propeller, da de er lavet af lange metalrør, som konsekvent brænder brændstof og luft. Alt i alt er en flymotor ikke nødvendigvis den primære årsag til en flyveflyvning. Der har været forskellige demonstrationer om at ting kan flyve uden motorer, herunder fugle og papirplaner. Nedenfor er nogle af forklaringerne til, hvordan fly flyver.
Bevægelseslove med hensyn til flyvning
I 1665 foreslog Sir Isaac Newton tre bevægelseslove, som ofte bruges til at forklare, hvordan flyene flyver. Bevægelsesloven er som følger:
- "Hvert objekt fortsætter i sin hvilestilling eller ensartet bevægelse i en retlinie, medmindre det er tvunget til at ændre denne stat ved kræfter, der er imponeret over det."
- "Force er lig med forandringen i momentum pr. Ændring i tid. For en konstant masse er kraften lig med masse gange acceleration."
- "For hver handling er der en lige og modsat genoptagelse".
Flyvemaskine vinger
Ligesom vingerne er et vigtigt aspekt ved flyvning til fugle, er flyvemaskinevingerne afgørende vigtige for at lave flyflyvninger. De fleste fly består af vinger med en flad nedre overflade og en buet overflade, der skaber en tværsnitsform, kendt som en flyveplade. Når strukturen flyver gennem himlen, dækker det ikke blot luften, men ændrer også lufttrykket under det og ovenover. Derfor er flyet i stand til at flyve fremad, fordi den buede del af sin vinge gør det muligt for flyet at bevæge sig fremad ved at sænke lufttrykket direkte over det.
downwash
For at en helikopter kan blive i himlen, skaber maskinen et stort nedadgående bevægende luftudtryk, også kendt som downwash. Downwash hjælper med at holde helikopteren i balance. Rotorer i en helikopter ligner næsten airfoils i fly. Rotorer roterer imidlertid rundt i cirkler, mens flyplader bevæger sig på en lige linje. Luftfartøjer danner også en downwash-bevægelse på samme måde, at helikoptere gør det kun, at det ikke er så mærkbart. På trods af nedvaskningen i fly er ikke lige så åbenlyst som i helikoptere, det er lige så vigtigt.
Sådan kontrolleres flyet af flyet
Der er fire kræfter, der gør et fly flyve og de omfatter lift eller den opadgående kraft, træk eller bagud, vægt eller nedad, og tryk eller fremad. Piloten i et fly bruger specielle kontroller sammen med at kombinere bestemte dimensioner for at styre flyvningen på et fly. Der er knapper og løftestænger, som en pilot skal trække eller trykke på for at ændre rullens rulle, yaw eller tonehøjde. Motoren i flyet styres ved at bruge gashåndtaget, når en pilot skubber den, øges effekten, men hvis gashåndtaget trækkes, reduceres effekten. Nogle af de andre instrumenter, som piloter bruger til at flyve et fly, omfatter roret, elevatorer og blandt andet blandt andet.
