Shanghai Metro serverer den kinesiske by Shanghai og udgør en del af byens hurtige transportsystem sammen med Zhangjiang Sporvogn og Shanghai Maglev Tog. Shanghai Metro er ikke kun det længste transitsystem i verden, men det har også det næsthøjeste antal årlige ryttere i verden, da det bærer mere end 3.4 milliarder pendlere hvert år. Den gennemsnitlige daglige rytterplads i Shanghai Metro ligger på over 10 millioner, hvilket er en af de højeste i verden. Rekordet for det højeste antal daglige ryttere blev sat til 11.867 millioner i april 2017.
Beskrivelse
Shanghai Metro består af 387-stationer, som er det næststørste antal metrostationer i verden. Metro systemet har i alt 15 linjer, der er mærket numerisk og farvekodede for nem identifikation. Shanghai Metro er anderledes end mange af verdens metro systemer, da hver af 15 linjerne har individuelle spor og platforme, undtagen Linjer 3 og 4, der deler Baoshan Road Station-Hongqiao Road spor. Hele systemet kører på standard-spor og drives af overheadledninger (1500V DC).
Historie
Shanghai Metro Line 1, der forbinder Xujiahui og Jinjiang Park, åbnede i maj 28th, 1993. Linjen blev senere udvidet til Xinzhuang i december 1996. Operationer på linje 2 begyndte i september 1999, der løber mellem Longyang Road og Zhongshan Park. Linje 3 åbnede i december 2000 sammenfaldende med den østlige udvidelse af Line 2. Linje 5, der forbinder Minhang Development Zone med Xinzhuang, åbnet i november 2003. Linje 4, som blev forsinket på grund af en ulykke, åbnede i december 2005. Tre nye linjer åbnet i december 2007: Line 6, Line 8 og Line 9, samt udvidelsen af Line 1. Afsnittet Line 7, der forbinder Huamu Road og Shanghai University, begyndte i december 2009. Linjer 10, 11 og 13 åbnede i 2010, og Linje 2 blev udvidet. Åbningen af Line 10 i april 2010 lavede Shanghai Metro det længste transitsystem i verden. Linjer 16 Line 17 begyndte at fungere i henholdsvis December 2014 og December 2017.
operationer
Shanghai Metro opererer mellem 5 AM og 11 PM hver dag. Metro-systemet er ikke kun fokuseret på inter-city-forbindelser, men forbinder også Shanghai til byen Kunshan gennem linje 11, hvilket gør Kinas anden metro system til at tilbyde inter-city transit. Der er planer om at forbinde Shanghai Metro med byen Suzhou, et projekt forventes afsluttet af 2023. Metro-systemet styres og drives af Shanghai Shentong Metro Group, men ejes af den lokale regering. Signage- og togskærme findes på engelske og forenklede kinesiske sprog, mens meddelelser er lavet på både mandarin og engelsk.
