På højden af 16,627-fødder over havets overflade er Tanggula-banegården i Qinghai-Tibet-banegården på de kinesiske jernbaner den højeste jernbanestation i verden. Det overgår Ticlio stationen i Peru, hvis højde er 15,843 fødder over havets overflade. Andre høje jernbanestationer med en højde tæt på Tanggula er Condor-stationen i Bolivia på Rio Mulatos-Potosí-linjen og La Galera-stationen Peru med højder henholdsvis 15,702 og 15,686-fødder over havets overflade. Jernbanestationen (som ikke er bemandet) blev officielt åbnet for service i juli 1st, 2006 og ligger mere end en halv mil fra det højeste punkt på skinnesporet, der har en højde på omkring 16,640 fødder. Pladsen til Tanggula Railway Station blev valgt til de naturskønne seværdigheder fra sin platform, som er omkring 4,100 fødder lang og strækker sig over et område af 19.02 acres.
Oversigt over Tanggula Mountain Railway Station
Tanggula Mountain Railway Station har tre spor, hvoraf den ene serveres af en platform, mens de to andre serveres af relativt korte underplatforme. Tanggula Jernbanestation er en omfattende banegård til både gods- og personbefordring. Tanggula er den højeste mellemstation langs Qinghai-Tibet Railway. Tanggula Mountain Railway Station har et vagtrum, der er udstyret med store enheder, der producerer ilt for at forhindre passagererne i at få højdesyge. Regionen omkring stationen er ubeboet, således at der ikke findes andre passagertransportydelser end toget. Et tog, der passerer til Tibet, kan stoppe ved Tanggula Station for at vente på et andet tog, der kommer fra den anden retning for at passere. Passagerer ombord på toget må dog ikke forlade Tibet-toget på det tidspunkt.
Sightseeing langs Tanggula togstation
Der er 45 banegårde langs Qinghai-Tibet-ruten, som tilbyder passagerernes maleriske scenerier, hvoraf ni har sightseeingplatforme. Blandt de udsøgte seværdigheder langs Qinghai-Tibet-linjen kan nævnes Tuotuo-floden, Kunlun og Tanggula bjergkæder, Potala Palace, Qinghai-søen og Fugleøen, Yangtze-floden, Yangpachen og Kekexili. Andre steder er skove, græsarealer, sjældne vilde dyr såsom den tibetanske antilope, bønflagge, folkemusikhuse og søer og floder.
Væsentlige funktioner langs Qinghai-Tibet-linjen
Med en bredde på mere end 93 miles er Tanggula-bjergens vigtigste top Geladandong og hovedstrømmen af Tuotuo-floden. Geladandong er et gammelt punkt, som altid tjener som en stor turistattraktion. Den anden vigtige funktion langs linjen er Tanggula Mountain Pass med en højde på ca. 17,262 fødder over havets overflade. Tanggula Mountain Pass er det højeste punkt på Qinghai-Tibet Railway og fungerer også som en naturlig grænse mellem Qinghai og Tibet. Da bjergtoppet har mange krydsede gletschere, smelter snesen på Tanggula Mountain ikke igennem hele året.
Skemaer af togene
Banegården, der går fra Xining helt til Lhasa i Tibet, forbinder ikke kun Lhasa til Xining, men også hele Kina-jernbanenettet. På nuværende tidspunkt kan passagerer tåle toget fra mange store byer, herunder Shanghai, Guangzhou, Beijing, Xian, Chongqing, Lanzhou og Chengdu. De fleste af togene er tilgængelige dagligt, og billetene kan enten købes hos enhver jernbanestation, der findes i fastlandet, via telefon, online eller via et pålideligt reservationsagentur.
