Trans Sahara-handel fandt sted mellem Middelhavs-Afrika og lande syd for Sahara i hele Sahara-ørkenen. Handelen brugte kamelhytter til at krydse ørkenen som kameler, der kunne modstå ørkenbetingelserne. Flere ruter gik gennem ørkenen i lande som Mauretanien. Landet har opretholdt de gamle manifestationer af den tidlige civilisation gennem de vartegn, der efterlades af de handlende. Nogle af disse ruter bruges stadig af nogle få erhvervsdrivende, som stadig stoler på campingvogne for at krydse Sahara-ørkenen.
5. Historien om transsahariske handelsruter i Mauretanien -
Mauretanien blev et vigtigt mellemlanding for handelsvognene syd for Sahara, hvor de vigtigste handelsruter blev lavet gennem de gamle byer Ouadane, Chinguetti, Tichitt og Oualata. Handelsruterne var vigtige muslimske mellemlandinger samt passager gennem Sahara-regionen. Ruten var aktiv og tiltrak store bosættelser mellem 11th og 17th århundrede, hvorefter handelen mellem Sahara og Sahara begyndte at falde. Handelsruterne tabte til sidst, de fleste af deres prestige som handelsruter og blev igen sparsomme befolket og stærkt forladt. De fleste af ruterne i Mauretanien blev overladt til ødelæggelse af sandstorm og erosion, indtil de blev noteret af UNESCO som kulturelle verdensarvssteder, der har forbedret bevarelsen og startet genoprettelsesprocessen for den gamle mauretanske handelsrute.
4. Ouadane, Chinguetti, Tichitt og Oualata -
Den gamle ksour af Ouadane, Chinguetti, Tichitt og Oualata blev grundlagt i 11th og 12th århundreder og tjente som vigtige handels- og religiøse ruter til campingvogne over hele Sahara. De gamle byer omfattede bosættelser og strukturer, som understøttede det vesteuropæiske folks sociale, kulturelle og økonomiske liv. Byerne voksede som følge af samhandelen mellem Vestafrika og Middelhavsområdet og var et vigtigt center for væksten af den islamiske religion. Byerne er en vigtig illustration af udviklingen af et bycenter, der tilpasser sig fremragende med ekstreme dessertforhold.
3. Arkitektur, Arkæologi og Kultur -
De gamle caravanbyer i Sahara har en betydelig kulturel, arkæologisk og arkitektonisk betydning i forståelsen af de gamle civilisations måde at leve på og deres interaktion med ørkenmiljøet. Arkitektoniske designs i disse byer var præget af smalle snoede gader og baner, moskeer med firkantede minareter, dekorativ stenarkitektur, huse med terrasser og centrale gårde. Byerne var vigtige religiøse centre og tjente som et hvilested for muslimerne på vej til Mekka for pilgrimsrejse. Byerne er vigtige for at forstå den gamle islamiske kultur ved disse langdistans nomadiske mennesker.
2. Natur, seværdigheder og lyde -
Nogle af de vigtige træk i byerne omfatter fredagens moské Chinguetti, et manuskriptmuseum med registre, der dateres i de tidlige århundreder ved Oualata, sandstenbygninger, ruiner af gamle moskeer og bosættelser, Tagant Plateau og et museum i Tichitt.
1. Trusler og bevaringsindsats -
De gamle campingvognbyer er i fare for ødelæggelse og skade på deres ægthed på grund af migrering fra byerne samt udskiftning af de gamle konstruktioner, klimaændringer (herunder den hurtige udvidelse af Sahara-ørkenen) og samfundsøkonomiske pres . Byerne er i øjeblikket opført som UNESCOs verdensarvssteder og er placeret under Kulturministeriet, der er ansvarlig for tilsynet med håndhævelsen af bevarelses- og beskyttelseslovgivning med henblik på at opretholde kulturarvssteder.
