Travleste Lasthavne I Sydamerika

De sydamerikanske landes økonomier er stærkt afhængige af global handel, hvilket er godt lettere gennem de mange lasthavne i disse lande. Med en stigning i globaliseringen og teknologiske fremskridt er import- og eksportmængderne også steget forholdsmæssigt. I forhold til det sidste århundrede er handelsvolumenet i Sydamerika steget med over 50 procent i forhold til det globale BNP. Handel med import og eksport er blevet yderst betydelig, især med den stigende forbrugergagt og industrialisering.

De travleste havne i Sydamerika

Itaqui

Havnen i Itaqui er den største og travleste havn i Brasilien. Det ligger i nærheden af ​​byen Sao Luis, i Maranhao. Havnen håndterer en årlig lastvolumen på 146 millioner tons. Forskellige import- og eksportvarer, såsom kobber, aluminiumstænger og stænger, sojabønner, strygejern, tørre og flydende laster og almindelig last, udledes eller lastes i havnen.

Tubarao

Den brasilianske havn Tubarao er den anden travleste havn i Brasilien såvel som kontinentet. Havnen ligger i nærheden af ​​byen Vitoria. Havnen er specialiseret i eksport af jernmalm udvindet fra de nærliggende miner i Minas Gerais. Andre forsyninger såsom sojabønner og korn handles også. Hamnen i Tubarao er den største jernmalmindløbsport i verden, der håndterer 80 millioner tons om året.

Santos

Santos havn har for længe forblev den travleste og største havn i Brasilien indtil for nylig, da Itaqui tog toppen stedet. Det er beliggende i den brasilianske by Sao Paulo, 70 miles fra industribyen. Det tager den øverste plads i form af logistikkapacitet. Den største last i Santos havn er gødning. Det er et vigtigt udløb for eksport af brasiliansk olie. Havnen flytter årligt 119 millioner tons gods og omkring 1.6 millioner TEU'er.

Callao

Havnen i Callao, kendt officielt som El Callao, er den største og travleste havn i Peru. Havnen ligger 15km vest for hovedstaden Lima. Det er en del af den større Lima storby. Det er den travleste havn i Sydamerika, der ikke er beliggende i Brasilien. Havnen letter 43 millioner tons last pr. År.

Cartegena

Cartegenas havn er Colombias travleste havn. Det ligger på den nordlige bred af Colombia nær Caribien. Havnen fungerer som hovedolieporten samt en vigtig eksportterminal til kaffe og platin. Andre produkter såsom gødning, tekstiler, kosmetik og lædervarer handles her. Håndtering af mere end hundrede fartøjer om dagen, Cartegena-havnen er den niende travleste havn på kontinentet. Mere end 2.3 millioner TEU'er afsendes årligt og tegner sig for 33 millioner tons lastvolumen.

San Lorenzo-San Martin

Porten San Lorenzo-San Martin er Argentinas travleste havn og blandt de største på kontinentet. Det består af flere havnefaciliteter beliggende på den vestlige bred af Parana-floden. Det er en vigtig havn for landbrugseksport og omfatter omkring 50% af Argentins maritime trafik. Havnen håndterer op til 32 millioner tons lastvolumen pr. År.

Væsentlig rolle for havene i Sydamerika

Kontinentets økonomi drives af handel mellem nabolande og resten af ​​verden. Med globaliseringens stigning er havnebyer blevet vitale terminaler til udveksling af varer og tjenesteydelser. Dette skaber beskæftigelse og mikroøkonomi i de regioner, hvor havne er placeret.

Travleste lasthavne i Sydamerika