Lande, Der Kræver Det Mest Papirarbejde, Der Skal Importeres Til Varer

Tid til at importere varer til et land bestemmes af importbestemmelser, dokumentationsprocesser, trafik i havne og toldkontorernes arbejde. I nogle lande, som f.eks. Afghanistan, tager det over 800 timer at importere varer ind i landet, mens det i nogle lande, herunder Singapore, kun tager 12 timer. I en tid, hvor informations- og datateknologien (ikt) -sektoren dominerer erhvervslivet, vedtager de fleste lande digitale måder at gennemføre papirarbejde ved import af varer. Digitalt papirarbejde har signifikant reduceret den tid, det tager at importere varer med næsten 30% ifølge 2014 Forbes-rapporten. Lande som Frankrig og Irland har reduceret deres importpapir til kun to dokumenter. Der er dog nogle lande med så høj som 17-dokumenter, der kræves for at importere varer. Nogle af de lande, der kræver mest papirarbejde til at importere varer, ses nedenfor.

Centralafrikanske Republik

Den Centralafrikanske Republik er et af de lande med de højeste importrestriktioner og forsinkelser. Landets komplekse handelslovgivningsbestemmelser og overskydende papirarbejde har begrænset antallet af importvarer til landet. Ifølge Verdensbankens forretningsprojekt skal en importør udfylde 17-dokumenter for at importere varer eller modtage varer i Den Centralafrikanske Republik. Nogle af disse dokumenter omfatter en konnossement, elektronisk fragtsporingsnota, kommerciel faktura, oprindelsescertifikat, importangivelsesformular, forsikring, pakningsliste, importlicens og transitdokumenter. Disse dokumenter er obligatoriske, inden varerne frigives til ejeren. Ethvert manglende dokument betyder en forsinkelse i adgangen til importvarer.

Elfenbenskysten

Elfenbenskysten er en af ​​de største økonomier i Vestafrika, der tegner sig for 40% af Vestafrikas Økonomiske og Monetære Unions bruttonationalprodukt (BNP). Mange virksomheder og organisationer, herunder Africa Development Bank, huser deres aktiviteter i Elfenbenskysten hovedstad Abidjan. Landet står over for flere udfordringer, især i forretninger, herunder korruption, dårlig infrastruktur og importforsinkelser blandt andre problemer. Importforsinkelsen skyldes primært overbelastning i havne og meget papirarbejde involveret i import af varer. Importører skal have 13 dokumenter ved forsendelse af varer til Elfenbenskysten, herunder landingserklæring, før importangivelse, kommerciel faktura, fragtfrigørelsesordre, oprindelsescertifikat, importangivelse, pakningsliste, elektronisk fragtsporingsbrev, forsikringscertifikat, importlicens , inspektionsrapport og terminalhåndteringskvittering.

Nigeria

Nigeria har flere importregler for varer ind i landet. Enhver, der importerer varer i Nigeria, skal behandle formularen 'M' gennem banken. Formularen og relevant Pro-forma indeholder detaljer og beskrivelse af de importerede varer. Al import til landet skal ledsages af 13-dokumenter i henhold til Verdensbanken. Disse dokumenter indeholder en pakningsliste, kombineret certifikat for værdi og oprindelse, fabrikantens produktionscertifikat, konnossement, kreditkort, laboratorieafprøvningsattest, toldafgiftskvittering, udgangsport, fragtfrigørelsesordre og terminalhåndteringskvittering.

Begrundelse for meget involverede import arkiveringsprocesser

En betydelig mængde papirarbejde kræves af disse lande for at reducere, om ikke praktisk taget eliminere, muligheden for at modtage smugler i landet. Desuden sikrer papirarbejdet, at alle de tilpassede krav er opfyldt. Men med en så stor mængde papirarbejde er der en gentagelse af oplysninger og forsinkelser, der ofte fører til tab for importøren. Andre lande, der kræver størst dokumentation ved import, omfatter Usbekistan (13), Liberia (12), Kasakhstan (12), Sydsudan (12), Cameron (12), Mongoliet (12), Malawi (12), Tadsjikistan , Eritrea (12) og Burkina Faso (12).

Lande, der kræver det mest papirarbejde, der skal importeres til varer