Højeste Jernbanetransport I Verden

Railroads

Jernbanesystemer strækker længden af ​​lande over hele verden og forbinder mennesker og steder, der ellers ville være vanskelige at nå. Over tid har disse tog morphed fra damp lokomotiver til diesel-elektrisk til high-speed elektriske. Jernbaner har altid været nøgleelementer i udviklingen og har bidraget til at danne det moderne samfund. Hvorvidt et land har et stabilt jernbanesystem, er en indikator for økonomisk fremgang. Togene transporterer enten mennesker eller produkter, sidstnævnte omtales som fragt eller fragt.

Last tog

Lastetog transporterer gods, der spænder fra bulkmaterialer til fragtbeholdere (bruges til skibe, tog og lastbiler) og nogle gange har specialiserede godsvogne til specielle materialer. Lastetog er ofte en foretrukket transportmetode for at maksimere den økonomiske effektivitet af det transporterede produkt. Godstog bruges til at flytte bulkvarer (som kul, mineraler og landbrugsprodukter) fra de indre dele af et land til havnehavne. Nogle lande har særlig høj jernbanetransport. Disse lande er angivet nedenfor.

US Railway Cargo Traffic

USA udhenter årligt 2.525 trillion tons kilometer. Jernbaneindustrien leverer over 220,000-job i hele nationen. Af alle jernbanevogne består ca. 91% af landbrugs- og energiprodukter, køretøjer og dele, byggematerialer, kul, kemikalier, fødevarer, metal, mineraler og papir. Disse varer betegnes som bulkvarer. Forbrugsvarer udgør de resterende 9%. Størstedelen af ​​varer flyttes fra landdistrikter, produktionscentre og kysthavne til byområder og fabrikslokaler. Jernbanerne forbinder til Canada og Mexico ved flere gateways.

Kina Railway Cargo Trafik

Kina har den anden tungeste godstrafik i verden til 2.518 trillion tons-kilometer hvert år. Den primære anvendelse af jernbaner i dette land er at transportere bulkvarer, især kul. Denne naturressource udgør ca. 58% af alle produkter afsendt via tog, en yderligere 20% består af malm og mineraler. Resterende gods omfatter korn og gødning. Næsten alle produkter trukket med tog er til husholdningsbrug.

Russisk jernbanegodstrafik

Den tredje tungeste i lasttrafikken transporterer Rusland årligt 2.222 trillion tons kilometer. Denne last løber over langt længere afstande end Kina eller USA; Det skyldes, at Rusland er større end begge lande. I lighed med de to første jernbanesystemer er kul den vigtigste vare, der transporteres her. Efter kul er den store last metal.

Mindre end 1 Trillion Tonne-Kilometers

De øverste 3 lande på listen flytter hvert år over 1 trillion ton-kilometer hvert år, en ekstremt høj figur. De resterende lande bevæger sig i milliarder tons rækkevidde, et lige så imponerende antal. Disse steder (og deres fragtstørrelser) er Indien (625.7 milliarder), Canada (352.5 milliarder), Brasilien (267.7 milliarder), Ukraine (237.7 milliarder), Kasakhstan (235.8 milliarder), Sydafrika (113.3 milliarder) og Tyskland (104.3 milliard).

Selvom størstedelen af ​​fragt sendt på tværs af disse linjer er ens og omfatter produkter som dem, der sendes i de tre bedste lande, har hvert land forskellige forskelle. I Indien er transportomkostningerne for eksempel relativt dyrt, og jernbanelinjerne skal opdateres. I Canada kan fragt sendes for blot et par cent pr. Ton pr. Kilometer. Brasilien forbinder kun med fire omkringliggende lande. Ukraine, der dog er mindre end Brasilien, forbinder med syv omkringliggende lande.

Effekt på økonomien

Freight Railroad Systems er et kritisk stykke til økonomisk udvikling. Faktisk har ingen anden transportmetode eller industri medført så meget forandring inden for nationer som jernbanen. Det har gjort bevægelsen af ​​store mængder fødevarer, råvarer og byggematerialer over lange afstande muligt i korte tider. Denne tilgængelighed af varer har givet markederne mulighed for at vokse inden for disse lande samt fremme af udviklingen.

Højeste jernbanetransport i verden