Længden af alle tog, herunder det længste tog, måles enten i meter for de generelle fragt eller antal vogne til togene, der bærer forskellige belastninger som jernmalm og kul. Faktisk er togbelastninger og længder på elektrifierede jernbaner begrænset af trækkraftovervejelse. Koblinger og træk-gear kan også være begrænsende faktorer, når de er bundet ind med gradienter, krydser sløjnlængder og kurver.
Struktur af lange tog
De normale godstog i USA kan gennemsnitligt ca. 6,600 ft. Længere tog kan skabes ved hjælp af distribuerede kraftenheder, som let kan strække længden af toget op til fire gange gennemsnitslængden og nå 26,400 ft. Fordelen ved Brug af de distribuerede kraftledninger er, at de gør det muligt for toget at trække tungere belastninger over hele landet uden at toget spores af stresset ved at trække de lange kæder af togbiler.
Hvilke er de længste passagertog i verden?
Ghan (Australien)
Dette passagertog er det eneste tog, der kører mellem Darwin og Adelaide i Australien, der dækker en afstand på 1,851 miles i omkring 54 timer. Hele toget trækker i gennemsnit 26-vogne, der er fremstillet af stål, men det tog engang 99-vogne, der giver op til omkring 3,934-fødder lang. Dette tog er opkaldt efter kamelkørerne fra Afghanistan, der kom til Australien i løbet af de sene 1800'er.
Tokaido Shinkansen N700 (Japan)
Dette tog opererer på Tokaido Shinkansen-linjen, der er en højhastighedstog, der drives af JR Central (Central Japan Railway Company). Denne rute blev officielt åbnet i 1964, og den opererer fra Tokyo til Osaka. Dette højhastighedstog har et 16-togstativ, som gør toget i alt omkring 1,325-fødder langt.
SJ Klasse Rc (Sverige)
Dette tog er det mest brugte elektriske tog i Sverige. Rc er faktisk et universelt tog, der bruges som enten passager eller godstog. Disse lokomotiver blev først introduceret i Sverige i 1967 til erstatning for Ra-lokomotiverne, som blev anvendt under 1950'erne. Det længste RC-tog kan trække et gennemsnit af 17-trænere, men i februar 24-25, 2012 trak dette lokomotiv 22-trænere og det var over 1,738-fødder.
Barnum og Bailey og Ringling Bros Circus Trains (US)
Bortset fra det automatiske tog, der opererer mellem Florida, Virginia, Sanford og Lorton og har over 50-biler, er det længste tog i Amerika Barnum og Bailey og Ringling Bros Circus-togene. Disse er de længste privatejede tog i verden. Disse cirkus tog har omkring 60 biler og tour USA i over-lapping 2 år cykler.
Sapsan-tog (Rusland)
Sapsan-toget er det russiske gauge-højhastighedstog, der opererer mellem Moskva og Sankt Petersborg. Dette elektriske tog blev lanceret i december 2009 med en høj hastighed på 155 mph, og er ca. 1640 fødder lang.
Andre lande
I Indien er det standard for fjernbanetog at have mere end 24-busser, der oversætter til omkring 1,969 ft per tog. Tyskland har to ICE-3-tog, der er 1,319 ft lange, og den tyske demokratiske republik, der tjener mellem Berlin og Dresden, er 1,640 ft lang.
Hvilke er de længste bulktog i verden?
BHT Billion Trains (Australien)
BHT Billion er et angio-australsk multinationalt mineselskab, som er hovedleder inden for minedrift af mineralolie og metaller i Australien. Virksomheden har et langt tog, der har 268 biler og vejer 43,000 tons, og kan bære 24,200 tons fra minerne. Dette tog består af to SD70Ace lokomotiver på togets hoved og to yderligere fjernstyrede lokomotiver placeret i midten som hjælpere. Tidligere løb firmaet forskellige tog, der havde 336 biler og var 9,843 fødder lange. Dette tog kunne bære 44,400 tons jernmalm. Det længste banebrydende tog fra BHT var 23,950 fødder lang med 682 biler. Dette rekordbrudstog transporterede engang 82,000-tons, hvilket var den tyngste i verden plus vægten af toget, der vejer ind på 99,734-tons. Dette tog blev drevet af 8 lokomotiver, som blev fordelt langs toget for at holde kurven ydeevne og kobling belastninger kontrollerbare
Rio Tinto tog (Australien)
Rio Tinto-jernbanenet, der servicerer 15-miner, er Australiens største privatejet jernbanenet. Rio Tinto har tre lange tog til at transportere malm fra deres miner. Togene er 7,874 fødder lange og kan bære mere end 29,500 tons.
Daqin Railway Trains (Kina)
Beliggende i Kina er dette den længste transportbane i det nordlige Kina. Daqin er opkaldt efter de to terminale byer Datong og Qinhuangdao. De længste jernmalmstog i Kina er Daqin-jernbanetogene, og de har omkring 210-vogne med en længde på 10,499-fødder. Disse tog transporterer kul fra minerne i Datong til minedriften til Qinhuangdao.
Carajas jernbanetog (Brasilien)
Ejet af Vale, et brasiliansk multinationalt selskab, der beskæftiger sig med minedrift, er Carajas-togene et af de længste massetog i Brasilien. Deres tog er omkring 9,843 fødder lange med omkring 330 biler.
Sishen-Saidanha Jernbanetog (Sydafrika)
Beliggende i Sydafrika er Sishen-Saidanha-jernbanelinjen den længste malmeksportlinie i Afrika. Denne eksportlinje har nogle af de længste tog i Afrika ved 13,451 ft lang. Denne malmeksportlinje er 535 miles lang, og den forbinder mineerne omkring Shishen med havnen i Saidanha Bay i Western Cape.
Hvilke er de længste generelle lastetog i verden?
Union Pacific Trains (US)
Union Pacific Railroad er det største jernbanesystem i USA og opererer ca. 8,500 lokomotiver i mere end 23 stater og over 32,000-ruter. Det er en af verdens største virksomheder. Som af 2010 trak et af dets længste tog 296 containerbiler. Dette tog er trukket af 9 diesel-elektriske lokomotiver, der er spredt over hele toget med en længde på 18,000 fødder. Toget blev transporteret om 618 dobbelt stablede beholdere.
