Anza-Borrego ørkenen er udstyret med fantastiske ting som bighorn får, der vandrer på toppen af kæmpe metal skulptur og det usædvanlige museum. Men intet i ørkenen konkurrerer med den fascinerende teknologiske feat, der er kendt som gedekanalen. The Goat Canyon Trestle er en fascinerende og stor buet træbøjle. Det er en jernbane lavet af redwood tømmer, der strækker sig over 182 meter lang og 54 meter højt. Der ser imidlertid ud til at være en tvist om dens nøjagtige højde. Jernbanen kaldes ofte "umulig jernbane" på grund af sit ekstremt vanskelige terræn. Gede Canyon Trestle passerede gennem Californien og San Diego County og endelig sluttede i Imperial Valley.
Hvorfor var ged Canyon Trestle konstrueret?
The Goat Canyon Trestle er et fascinerende stykke arbejde på jernbanen, der blev mærket "umuligt", der løber fra San Diego til Yuma og passeret gennem bjergene og ørkenen. Bøkken blev bygget i 1932 efter ødelæggelsen af 17-tunneler med et jordskælv. Tunnelerne blev bygget langs sporet fra 1907 til 1919. En af tunnellerne var Tunnel 15, som kollapsede i marts 1932 med sine rester tilbage til dato. I stedet for at følge gennem resterne af bjerget, der havde de ødelagte tunneler, valgte ingeniører at bygge bro over gedekanalen, hvilket resulterede i gedrekanten.
Konstruktionen
The Goat Canyon Trestle blev konstrueret til at erstatte Tunnel 15, der havde kollapset i 1932. Byggearbejdet begyndte samme år og blev udført i sektioner med nogle sektioner bygget ved bunden af canyonen. Bryggen blev afsluttet det følgende år, ombygning af jernbanen. Gede Canyon Trestle blev konstrueret med redwood tømmer, samme som træet bruges på den anden sektion af sporet. Træ var foretrukket, da høj temperatur udsving ville have forårsaget metal træthed i broen. Bøkken blev brugt op til 1951, da passagertjenesten blev stoppet. Gede Canyon Trestle blev konstant lukket for reparation og vedligeholdelsesarbejde, og i 2013 blev all brug stoppet.
Trusler mod Trestle
Selv om træbanen er hyldet af mange som menneskets triumf over naturen, har naturen haft hende igen og igen. I 1976, Californien ødelagde tropiske orkaner kendt som Kathleen bøkken og resten af linjen, der førte til dens midlertidige lukning. Det tog fire år at reparere det. I 1983 kollapsede tunnellerne, og i 2003 skulle besætningen udføre reparationsoperationer foretage brandbekæmpelse efter arsonistangreb på den nærliggende jernbanebane.
Nuværende status
Efter virkningerne af orkanen Kathleen og den hyppige regn blev bøjen langsomt ubrugelig. Southern Pacific Railroad besluttede at reducere deres tab og opgive bøkken. Geder Canyon Trestle er i øjeblikket ikke i brug på grund af skaderne. Trænere og mountainbikere har dog gjort det til et fremtrædende sted. Selv om det er opgivet, er bøkken stadig en privat ejendom, og adgangen til den er med tilladelse. Det omkringliggende område har et betydeligt antal bighorn får og Bell's Vireo.
