Det RMS Titanic, der blev drevet af White Star Line, var det største skib af sin tid, da det satte sig på sin jomfrurejse fra Southampton, England til New York City i april 10, 1912. Titanic sagde til at være usynlig, chokeret verden, da den sank i Nordatlanten i april 14,1912. Ombord var 2,224-besætning og passagerer, hvoraf 1,500 omkom i skibets synkende. Skibets arkitekt, Thomas Andrews, og kaptajn, Edward Smith, var blandt dødsfaldene.
Opdagelse af webstedet
Wrak af Titanic blev opdaget som for nylig som 1985 ved brug af moderne teknologi, der anvender et fjernstyret dybhavsbil, Argo, der blev sendt til havdybderne for at fange billeder af havbunden uden brug af manuel dykking i farvandet. Før 1985 blev der foretaget flere ekspeditioner i et forsøg på at lokalisere vraget af det berømte skib, men alle forsøg undlod. Vanskeligheden ved at lokalisere vraget stammer fra den kendsgerning, at placeringen sidst af skibets besætning var faktisk 21.2 kilometer væk fra det faktiske sted, hvor skibet sank. Denne kendsgerning vildlede opdagelsesrejsende i lang tid, indtil vraget endelig blev opdaget af Argo, der drives af et fransk-amerikansk team. Lederne af dette hold omfattede den franske oceanograf og ingeniør, Jean-Louis Michel fra IFREMER og Robert Ballard, en tidligere officer i US Navy og en professor i oceanografi i USA.
Redningsindsats
Det Titanic at være et af de mest berømte og glorificerede skibe i 20th Century, fortsatte med at tegne medier og offentlig opmærksomhed i mange år efter dets uheldige synkning. Der var stor efterspørgsel på at redde Titanic og redde sit vrag og kroppe fra dybden af det mørke havvand og vise det på land som en påmindelse om dets tabte dage af herlighed. Mange af passagererne i Titanic at være yderst velhavende, havde velhavende familiemedlemmer, der ønskede, at skibet blev reddet som en hyldest til minde om deres tabte kære. Derfor siden dagen den Titanic sank, blev der gjort flere forsøg på at genoprette sit vraget. En række forslag blev fremsat, mange af dem er ganske upraktiske i naturen og ofte helt umulige og forfærdelige, som for eksempel at løfte vraget ved at fylde det med pingpongkugler eller fylde skibet med flydende kvælstof, der ville lave et isberg ud af skibet og hæve det til havfladen. På trods af hundredvis af ideer og planer gik den eksakte placering af skibet uopdaget til 1985. Selv efter dens opdagelse er manglen på økonomi og placeringen af vraget på ekstreme dybder i Atlanterhavet, umuligt at redde skibet.
Et glimt ind i fortiden
Efter at have forladt Southampton, den Titanic ledes mod New York og stopper på vej mod havne i Frankrig og Irland. Fire dage i sin rejse, i april 4, 1912, mødte skibet en forfærdelig skæbne. 600 kilometer syd for Newfoundlands kyst ramte skibet et kæmpe isbjerge, der beskadigede skroget. 5 ud af 6 vandtætte rum på skibet blev beskadiget i slag og havvand begyndte gradvist at fylde skibet. Skibets besætning forstår vanskeligheden af situationen, bestilt for at redningsbåde sænkes med passagererne. Men mange af livbådene gik nedfyldt til kun halvdelen af deres kapacitet. Denne fejladministration fra den del af besætningen af RMS Titanic kritiseres stadig stærkt i dag. Kvinder og børn var de primære beboere af disse livbåde. Over 1000 passagerer og besætningsmedlemmer var stadig strandet på skibet som koldt, havvand spredt igennem det, brød den Titanic fra hinanden og endelig sank skibet. To timer efter Titanic grundlagt, den RMS Carpathia ankom til stedet og formåede at redde kun 705 passagerer i det uredige skib.
Historisk betydning og arv
Efter synkningen af Titanic, blev det indset, hvordan falske antagelser, overfortroende og forkert forvaltning kunne føre til døden af så mange uskyldige mennesker. Skibet manglede ordentlige sikkerhedsforanstaltninger, havde ikke tilstrækkelige redningsbåde eller udført sikkerhedsboringer for at forberede sit besætningsmedlem vedrørende håndtering af nødsituationer, og kommunikationen med andre skibe blev også mismanaged. Kort efter sinkingen blev radioakten fra 1912 bestået af USA, der krævede 24-timers drift af radiosystemer ombord på passagerskibe, og i 1914 blev den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen vedtaget, der gjorde det obligatorisk at bære nok redningsbåde på et skib for alle passagerer om bord og redningsbåde øvelser og inspektioner blev gjort obligatoriske. Den internationale ispatrulje blev også oprettet efter katastrofen, som fortsætter med at fungere til denne dato, og advarer skibe om isbjerge på vej for at undgå katastrofer som Titanics. Arven af Titanic fortsætter også med at påvirke den populære kultur. Den første film om denne katastrofe "Gemt fra Titanic"Blev fremvist kun 29 dage efter katastrofen. Den mest historisk nøjagtige film om Titanic var "A Night to Remember", En 1958 britisk film baseret på 1955 bog med samme navn. Historien om Titanic rørte igen millioner af hjerter, da James Cameron udgav 1997-filmen "Titanic"Der vandt 11 Oscars på 70th Academy Awards. Flere monumenter dedikeret til Titanicstatuer af sine berømte passagerer, museets artefakter fra Titanic minde også verden i dag om en af de største maritime katastrofer i menneskehedens historie.
