Verdens Første Roller Coasters

En rutsjebane findes almindeligvis i forlystelsesparker og pladser mennesker i en række biler, der bevæger sig langs en let jernbane. Tunneller og stejle skråninger giver yderligere spænding til turen. Inspirationen til rutsjebane dateres tilbage til det nittende århundrede Rusland, på et tidspunkt, hvor vinterspor var en populær sport. Ikke alle de tidligste rulleskøjter forbliver stående til dato, selv om nogle imponerende gør.

Verdens første Roller Coasters

Frankrig

Idéen om at bygge rutschebaner i Frankrig blev fremmet af besøgende, som havde oplevet islederne i Rusland og henvist til dem som russiske bjerge. To rulleskøjter begyndte at operere i byen Paris i 1917, kendt som Les Montagnes Russes på Belleville og Promenader Aeriennes. Rulleskibene blev kendetegnet ved hjulvogne, der var udstyret med aksler, der passer ind i sporskærer på sporene. Rullebanerne havde høje hastigheder, og styreskinner blev brugt til at holde dem på banen. Sikkerheden på kysterne var imidlertid ikke avanceret, og det stigende antal skader kombineret med tabet af offentlig interesse fik dem til at blive demonteret af midten af ​​1800'erne.

Forenede Stater

Syv af de tidligste rulleskøjter er stadig operationelle i forskellige stater i USA. I Summit Hill var Pennsylvania en afstødt kulfyrede jernbane bygget i 1850. Det blev navngivet Mauch Chunk Gravity Railroad, og det transporterede kul fra en mine beliggende på et bjerg ned ad en 14 km spor til en kanal nedenfor. Ved 1874, i stedet for at være begrænset til bare kul, tog jernbanen seværdighederne på en forlystelsestur for 10 cent. Det ville fortsætte med at fungere til underholdning indtil 1938. Mauch Chunk Railroad inspirerede LaMarcus Adna Thompson til at designe Switchback Railway, der åbnede i 1884 på Coney Island i Brooklyn, New York. En bænklignende bil transporterede ryttere ned ad en 59 fodspor gennem en række blide bakker forankret af en træbøjle. I den modsatte ende blev bilen flyttet til et returspor.

I 1885, Coney Island fik endnu en rutsjebane kaldet Gravity Pleasure Road. Det var designet af Phillip Hinkle, og havde en komplet-kørebane samt en lift hill. To rutschebaner blev bygget i 1895 nemlig Flip Flap Railway og Loop the Loop. Flip Flap Railway opereret i Sea Lion Park i Brooklyn, New York, og det blev designet af Lina Beecher. Det var en løkkebaner, den første af sin art i Nordamerika. Men dets ekstreme G-kræfter forårsagede skader, og det blev i sidste ende lukket ned i 1902. Loop the Loop blev også designet af Lina Beecher, og det var en stålbaner. Det var beliggende i Olentangy Park i Columbus, Ohio. I 1902 begyndte rullebanen Leap-The-Dips at operere i Lakemont Park Altoona, Pennsylvania. Det er en af ​​de sidste side friktion roller coasters stadig opererer i landet. I 1927 blev The Cyclone-rutsjebanen bygget i Coney Island, Brooklyn, New York designet af Vernon Keenan. Den er stadig i drift til denne dato.

Australien

Australien fik sin første rutsjebane, der hedder Scenic Railway i 1912. Sporet strækker sig til 967 meter, komplet med dips, svinger og naturskønne udsigter. Det opererer fra Luna Park, Melbourne Australien og det anerkendes som den ældste løbende rutsjebane i verden.

Roller Coasters stadig i brug

1920'erne oplevede noget af en rutschebane renæssance, da der var designet omkring 2,000 rutschebaner. Til i dag er USA hjemsted for de fleste rutschebaner, der forbliver i kontinuerlig drift.

Verdens første Roller Coasters