Isvejene er vinterveje, der løber oven på naturfrosne vandområder som floder, søer, hav og lige dele af oceaner. Disse veje tillader adgang til fjerntliggende og isolerede steder i vintersæsonen. De fleste af disse områder mangler permanent vejadgang. Isveje reducerer transportomkostningerne, da de er billigere end luftfragt, samtidig med at de tillader bevægelse af tunge genstande. Isveje giver køreflader i de fleste områder mellem december og april, når isen er tyk nok.
Canada
De første isveje i Canada blev bygget i 1930'er, hovedsagelig i nordlige dele af landet, og blev brugt af larvebjælker til at trække tunge belastninger. Disse var bekvemme og anvendte, når belastningerne var for tunge til lufttransport, eller når jordbunden var for boggy. I Canadas nordvestlige territorier er der kun omkring 570 miles af asfalterede veje, og derfor er transporten mest i luften. Isolerede regioner bliver kun tilgængelige på vej om vinteren, når isvejene dækker omkring 3,300 miles. Den mest bemærkelsesværdige isvej var den 177-mil lange Tuktoyaktuk Winter Road mellem Tuktoyaktuk og Inuvik, som lukkede permanent i slutningen af vinterhalvåret 2016-2017, før åbningen af en højsæson. Mackenzie Valley Winter Road er 405 miles lang og forbinder fem samfund. Andre isveje omfatter Inuvik-Aklavik Ice Road, som har en længde på ca. 73 miles og et gennemsnit af 54-køretøjer om dagen, og Wrigley-Fort Good Hope Winter Road, som er omkring 300 miles lang og gennemsnit 85-køretøjer om dagen .
Estland og Finland
Den estiske vejmyndighed og transportstyrelsen forvalter og vedligeholder isveje i henholdsvis Estland og Finland i vintersæsonen. I Estland er der forskellige isveje med varierende længder. Isvejen mellem Rohukula og Heltermaa er 16.5 miles lang og forbinder fastlandet til Hiiumaa, mens Tarkma-Triigi isvej mellem Saaremaa og Hiiumaa måler 9.0 miles. Disse veje har en hastighedsgrænse på 16 miles pr. Time og en vægtgrænse på ca. to tons. Når isveje åbner i Finland, er de offentlige veje, den længste er søen Pielinen, der måler 4.3 miles. Transportstyrelsen åbner isveje, når isen er mindst 16 tommer tyk. Isvejene i Finland har en hastighedsgrænse på 31 miles pr. Time, en vægtgrænse på 3 tons, og overhalning og standsning er forbudt.
Forenede Stater
USA har en række isveje, herunder en på Lake Superior, som har en længde på omkring to miles og links Bayfield, Wisconsin til La Pointe, Wisconsin. I Alaska serverer en 25-mile isvej et oliefelt på Det arktiske hav og har en hastighedsgrænse på 10 miles per time. En anden isvej i Alaska løber for en længde på 68 miles på Beauforthavet og forbinder Prudhoe Bay og Point Thompson. En sæsonbetonet isvej forbinder alpine oliefelt med Kuparuk Oil Field, samt tilslutning til Nuiqsut landsby, og har en længde på omkring 31 miles.
