De største skibe i verden består primært af olietankskibe og fragtskibe. Disse massive fartøjer anvendes til transport til søs af forskellige råvarer som biler, naturgas, mad, møbler, maskiner og militære køretøjer. De største skibe er ikke kun store i størrelse, men også i forskydningen forårsager de ved fuld belastning. Nogle af de største skibe i verden kan være så længe som nogle af verdens højeste bygninger. Her ser vi på det største skib i historien, Mont.
Verdens største skib
Det kæmpe skib blev givet flere navne i løbet af sit liv som Happy Giant, Seawise Giant, Jahre Viking, Knock Nevis og Mont. Det var det største menneskeskabte bevægelsesobjekt til 2009, da det blev nedlagt. Det havde den højeste dødvægt tonnage på over 564,000 tons. Det var også det længste skib, der nogensinde blev bygget og havde en forskydning på over 650,000 tons. Den store størrelse gjorde det umuligt at navigere i Suezkanalen, Panamakanalen eller endog den engelske kanal. Som en ULCC supertanker havde den en utrolig kropslængde på 458.45 m og rejste med en topphastighed på 16 knob, som svarer til 30km / h.
Historien om det største skib
Bygningen af Seawise Giant begyndte i 1974 og blev afsluttet i 1979. Byggeprocessen og skibsbygningen blev udført af Sumitomo Heavy Industries, et japansk selskab. Opførelsen af skibet fandt sted i Oppama Skibsværftet i Yokosuka, Kanagawa i Japan. Selv efter at skibet blev bygget, forblev det uden navn for nogen tid og blev kun identificeret af skrog nummer-1016.
Under Irak-Iran-krigen i 1988 blev skibet beskadiget under et luftvåbenangreb i Hormuzestrædet. Resterne sank ind i havet nær Larak Island, hvor hun blev forankret. Hun blev anset for fuldstændig tabt og næsten uoprettelig. På trods af at vraget gik tabt i havet købte Norman International vraget og bjærgede det. Reparationer blev udført af Keppel Company, en singaporeansk virksomhed, der bragte skibet om og omdøbte det, Happy Giant.
Happy Giant genoptog operationer i oktober 1991. Samme år købte en norsk hedder Jørgen Jahre Happy Giant til en samlet pris på $ 39 millioner og omdøbte den til Jahre Viking. Fra 1991-2004 sejlede Jahre Viking under det norske flag. Tankskibet blev igen købt i 2004 af First Olsen Tankers, der omdøbte det til Knock Nevis.
Endelig rejse
Da tankskibet blev købt i 2004 og omdøbt til Knock Nevis, blev dets formål lige ændret til et fortøjet tankskib, der blev brugt i oliefelterne i Persien.
Skibet blev senere omdøbt til Mont af sine nye ejere-Amber Development Corporation, der reflagged det til sin endelige rejse til Indien, hvor den ville blive revet for skrot. Mont ankom på stranden i december 2009 og blev skrotet af Priyablue Industries.
Dens massive anker vejer 36 tons er nu udstillet på Hong Kong Maritime Museum.
