De Længste Jernbanetunneller I Verden

En jernbanetunnel er et jernbanespor, der løber under jordens overflade eller under havet. Der er flere jernbanetunneler i verden, og de varierer i længde fra korte tunneler til tunneller, der strækker sig for snesevis af miles.

Seikan Tunnel

Seikan Tunnel er en dobbelt-jernbanetunnel i Japan, der forbinder øerne Hokkaido og Honshu. Strekningen over 33 miles er Seikan Tunnel den længste jernbane undersøisk tunnel og er den næst længste jernbanetunnel efter Swiss Gotthard Base Tunnel. Jernbanetunnelen er også den dybeste i verden med en dybde på 459 fødder under havets overflade. Før Seikan-tunnelen blev bygget, ville folk krydse de to øer ved hjælp af fem færger. Efter den anden verdenskrig oplevede den japanske økonomi tocifret vækst, og der kom en tilstrømning af trafik, der overvældede færgetjenesten. Dette spørgsmål bad den japanske regering om at søge et alternativ, og ideen om undersøisk jernbanetunnel blev derfor udtænkt. Tunnelen blev bygget af den japanske regering i 1971 og blev åbnet i 1988 på bekostning af omkring $ 3.6 mia.

Gotthard Base Tunnel

Gotthard Base Tunnel er beliggende i Schweiz. Med en total længde på 35.5 miles er Gotthard Base Tunnel den længste jernbanetunnel i verden. Jernbanetunnelen er også den dybeste i verden med dybder, der når 8,000 fødder. Opførelsen af ​​tunnelen begyndte i oktober 1996 og blev afsluttet i marts 2010 på bekostning af mere end $ 15 mia. Det startede driften i december 2016. Schweiz er et bjergrige land, hvor Alperne er en stor barriere inden for transport af passagerer og fragt. Før tunnelens konstruktion blev størstedelen af ​​transporten gennemført med lastbil, der var langsom, udsat for ulykker og økonomisk uigennemtrængelig. Så i 1994 indførte den sveitsiske regering en lov, der kræver, at flertallet af fragtmængden overføres fra lastbiltransport til jernbanetransport, hvilket signaliserede starten på planlægningen af ​​Gotthard-basaltunnelen. Over 200 godstog og 50 passagertog bruger Gotthard Base Tunnel.

Kanaltunnelen

Kanaltunnelen er en 31-mile jernbanetunnel placeret i den engelske kanal. Kanaltunnelen er den næstlængste undervandsbanetunnel i verden efter den japanske Seikan-tunnel. Tunnelen når dybder af 790 fødder under havets overflade. Kanaltunnelen forbinder Folkestone i Det Forenede Kongerige til Coquelles i Frankrig blev bygget fra 1988 til 1994 af både Storbritannien og de franske regeringer til kostprisen på over $ 21 milliarder, hvilket var en rekord på det tidspunkt. Kanaltunnelen blev valgt af American Society of Civil Engineers som en af ​​de syv vidundere i den moderne verden i 1995. Om 400-tog bruger kanaltunnelen hver dag at huse over 50,000-passagerer og 54,000 tons fragt.

Hvilke er de længste jernbanetunneller i verden?